Ferrari sản xuất 350 siêu xe đặc biệt mừng sinh nhật 70 năm

Hãng siêu xe Italy công bố thông tin chính thức sản xuất 350 phiên bản đặc biệt nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 70.

Những siêu xe đặc biệt của Ferrari trong thời gian tới sẽ mang phong cách riêng.

Trong sự kiện được tổ chức riêng cho 100 khách hàng đặc biệt đang sở hữu siêu xe Ferrari, thông tin này đã được công bố. 350 phiên bản đặc biệt Ferrari sản xuất sẽ phát triển dựa trên 5 dòng xe khác nhau của hãng đang bán trên thị trường.

Mỗi phiên bản đặc biệt sẽ lấy cảm hứng từ 70 mẫu xe nổi tiếng nhất của Ferrari trong suốt 70 năm qua. Giám đốc thương mại của Ferarri, Enrico Galliera, cho biết 350 chiếc xe đặc biệt sẽ được sản xuất trong thời gian tới và mỗi bản đều có những điểm riêng.

Những siêu xe được lựa chọn để sản xuất các phiên bản đặc biệt có thể gồm California T mui trần, 488 Spider, 488GTB Coupe, F12Berlinetta coupe và GTC4Lusso.

Vị quan chức của Ferrari cũng chia sẻ thêm, toàn bộ các nhân viên của Ferrari sẽ nghiên cứu lại các dòng xe của hãng trong 70 năm qua, để tìm ra những điểm nổi trội, khác biệt nhất cho 350 siêu xe đặc biệt sản xuất trong thời gian tới.

Ferrari là thương hiệu siêu xe của Italy, thành lập năm 1939 có trụ sở tại Maranello. Nhưng phải đến năm 1947, hãng mới bắt đầu sản xuất các dòng xe dân dụng. Sau gần 1 thế kỷ có mặt trên thị trường, đây là một trong những thương hiệu siêu xe phổ biến nhất, với nhiều sản phẩm khác nhau. Thời điểm hiện tại, siêu xe hybrid LaFerrari là dòng xe đắt nhất và mạnh nhất của Ferrari.

Theo Duy Hải (Zing.vn)

Read more »

Ô tô Ấn Độ 4.000 USD đổ bộ ngàn xe về Việt Nam

Trong tháng cuối cùng của năm 2016, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt lên mức cao nhất kể từ đầu năm; cùng với đó là lượng xe kỷ lục nhập từ Ấn Độ.  

Trong đó, đáng chú ý nhất là sự gia tăng đột biến về số lượng của ô tô nhập khẩu từ Ấn Độ - 5.198 chiếc, cao nhất trong các nguồn nhập khẩu xe nguyên chiếc. Tuy nhiên, nếu xét về giá trị, nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ trong tháng 12 vừa qua chỉ ở mức 20,12 triệu USD, tức là tính trung bình chưa đến 4.000 USD/chiếc.

Nhập khẩu ô tô từ Thái Lan và Hàn Quốc không có biến động mạnh, chốt mức 3.969 chiếc và 2.339 chiếc; trong khi nhập khẩu từ Trung Quốc tăng từ 655 chiếc của tháng 11 lên 898 chiếc trong tháng 12, chủ yếu là xe tải, với giá trị trung bình khoảng 38.500 USD/chiếc.

Cộng dồn lại, Việt Nam đã tiếp nhận 113.567 xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong cả năm 2016, tương đương mức tiền phải chi ra là 2,34 tỷ USD.

Về nguồn gốc xuất xứ, nhập khẩu ô tô vào Việt Nam trong năm 2016 vừa qua nhiều nhất là từ Thái Lan - 34.336 chiếc; kế đến lần lượt là Ấn Độ - 22.000 chiếc, Hàn Quốc - 20.204 chiếc, Trung Quốc - 10.989 chiếc và Nhật Bản - 7.209 chiếc.

Dưới đây là thống kê nhập khẩu ô tô vào Việt Nam trong năm 2016 theo số liệu của Tổng cục Hải quan:

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong năm 2016 vừa qua, Việt Nam đã chi hơn 416 triệu USD để nhập khẩu xe máy và linh kiện, phụ tùng, tăng 18,6%.

Dự báo trong năm 2017 này, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu sẽ tăng lên nhiều, bởi có nhiều mẫu xe đang được lắp ráp trong nước sẽ chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc, như Ford Everest, Honda Civic, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner,..., cùng toàn bộ các mẫu xe bán tải hiện có tại Việt Nam cũng là hàng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Theo Nhật Minh (Dân Trí)

Read more »

3 xe tay ga giá ngang ôtô ở Việt Nam

Các mẫu scooter SH300i ABS, Vespa 946 Emporio Armani hay BMW C600 Sport có mức giá từ 248 đến 538 triệu, tương đương với các mẫu xe hơi như Morning Van 2012 hay Honda City 1.5MT.

Honda Việt Nam sở hữu nhiều mẫu scooter bình dân nhưng cũng mới cho ra mắt SH300i ABS có mức giá 248 triệu đồng. Trước đó, Piaggio Việt Nam đưa về Vespa 946 Emporio Armani và bán 405 triệu đồng. Nhà nhập khẩu BMW Motorrad có các mẫu C600 Sport và C650 GT với mức giá 538 và 568 triệu đồng.

1. Honda SH300i ABS (248 triệu đồng)

Cuối năm 2016, Honda Việt Nam giới thiệu mẫu scooter SH300i ABS nhập khẩu từ Italy. Với giá bán 248 triệu, đây là mẫu xe máy đắt nhất trong danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật đang bán ở Việt Nam.

Honda SH300i ABS nhập khẩu từ Italy và có giá bán 248 triệu đồng. Ảnh: Huy Nguyễn.

Ở thị trường Việt Nam, mức giá 248 triệu đồng của SH300i ABS ngang với giá bán của các mẫu Kia Morning Van 2012-12013 nhập khẩu hoặc gần bằng với dòng Chevrolet Spark Duo đời 2017 (279 triệu đồng).

Honda SH300i ABS hướng đến người dùng tại thành thị. Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, động cơ SOHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 279cc cho công suất 25,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.

2. Vespa 946 Emporio Armani (405 triệu đồng)

Mẫu xe là sự hợp tác giữa Piaggio và thương hiệu thời trang Giorgio Armani được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ cuối 2015. Mức giá 405 triệu đồng của phiên bản Vespa 946 đặc biệt này gần bằng với Kia Morning Si AT (416 triệu đồng), Mitsubishi Mirage MT (448 triệu) hay Chevrolet Aveo (459 triệu đồng).

Vespa 946 Eporio Armani giá 405 triệu đồng ở Việt Nam. Ảnh: Ngọc Tuấn.

Vespa 946 Eporio Armani sở hữu một số tính năng nổi bật như logo đại bàng của thương hiệu thời trang Italy gắn phía trên và bên trong đèn pha, màu sơn chuyển màu đen mờ-xanh lá, tay lái bọc da hay giá đỡ và thùng đồ màu nâu cao cấp phía sau.

Trang bị an toàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai bánh, hệ thống kiểm soát lực kéo ASR. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe sử dụng công nghệ LED.

3. BMW C600 Sport giá 538 triệu đồng tại Việt Nam

BMW C600 Sport là model trong dòng Urban mobility - xe tay ga trên phố, được phân phối chính hãng ở Việt Nam từ năm 2015. Mức giá 538 triệu đồng của dòng xe này tương đương với giá bán của các mẫu xe hơi như Kia Rio (499-565 triệu), Mitsubishi Mirage CVT và Mitsubishi Attrage CVT (522-541 triệu) hay Honda City 1.5MT (533 triệu đồng).

BMW C600 sport đắt ngang với Honda City 1.5MT. Ảnh: Hân Nguyễn.

BMW C600 sport hướng đến người dùng đang tìm giải pháp di chuyển thông minh và muốn thử trải nghiệm cảm giác lái của BMW Motorrad.

Xe được trang bị động cơ 4 thì, 2 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 647cc, sản sinh công suất tối đa 60 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 66.4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa chiếc xe có thể đạt 175 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu 4,4 lít/100 km.

Theo Hoàng Duy (Zing.vn)

Read more »

Honda tuyên bố sắp khai tử sportbike CBR600RR

Thông tin hãng xe máy Nhật Bản tuyên bố sẽ dừng sản xuất Honda CBR600RR mà không có con bài thay thế vừa được đăng tải trên tạp chí MCN.

Cũng vì thế, rất có thể Honda sẽ chẳng đầu tư thêm tiền bạc vào để phát triển động cơ cho CBR600RR vì mẫu xe này không đạt nhiều thành công trên thị trường. Thay vào đó, Honda sẽ phát triển động cơ phân khúc 1000 phân khối - không tốn kém hơn động cơ 600cc là bao.

Về mẫu xe thay thế, Honda cũng không tiết lộ bất cứ thông tin nào nói tới việc hãng có tiếp tục nuôi tham vọng ở phân khúc sportbike 600cc. Nguy cơ Honda sẽ bỏ ngỏ phân khúc này tại một số thị trường có quy định khắt khe về khí thải, mà tập trung vào dòng CBR1000RR và đánh bóng tên tuổi bằng phiên bản thương mại của xe đua motoGP RC213V.

Tuy nhiên, Honda tiết lộ hãng sẽ tiếp tục duy trì bán CBR600RR tại tất cả các thị trường, cho tới thời điểm áp quy định khí thải mới, tức là đến hết năm 2016 tại thị trường châu Âu. Một câu hỏi còn chưa được lý giải khác là số phận của những mẫu xe dẫn xuất từ động cơ CBR600RR như chiếc CBR600F cũng chưa được quyết định.

Như vậy, nếu Honda CBR600RR "rút" khỏi thị trường, ở phân khúc này sẽ chỉ còn những cái tên: Suzuki GSXR600, Yamaha R6, Triumph 675R Daytona hay Kawasaki ZX6R. Honda CBR600RR bị khai tử, là một tin buồn với người yêu sportbike, nhưng dẫu vậy đây cũng là kết thúc đáng nhớ của dòng xe đã thành công trên thị trường 13 năm.

Theo Le Anh (Xedoisong.vn/Nghe Nhìn Việt Nam)

Read more »

Siêu xe McLaren 570S giá 12 tỷ `dát vàng` độc nhất VN

Từng thuộc quyền sở hữu của "đại gia phố núi" Cường đô la. Sau khi về tay chủ mới, McLaren 570S bất ngờ lộ diện trong màu áo mạ vàng.  

Trước khi rước "siêu ngựa" Ferrari F12 bản độ Dubai duy nhất Việt Nam, thiếu gia Cường Đô La nói lời tạm biệt siêu xe McLaren 570S. Sau khi về tay chủ nhân mới, mới đây chiếc siêu xe thể thao Anh quốc bất ngờ xuất hiện trong màu áo hoàn toàn mới, ấn tượng hơn.

Siêu xe thể thao Anh quốc này được xem là chiếc McLaren 570S Coupe đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, và nó từng thuộc sở hữu tay chơi siêu xe đình đám nhất tại Việt Nam - Cường Đô La. Mới đây siêu xe này đã mang một diện mạo khác hẳn khi được khoác lên mình lớp áo crôm vàng.

Được biết lớp áo crom vàng độc đáo này được bọc cho xe theo dạng đề can. Tuy nhiên, công việc độ lại ngoại thất này cũng được chủ xe khá cẩn thận khi giao cho một chuyên gia người Nhật đảm nhận, đây cũng chính là người từng bảo dưỡng lại "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron cho đại gia siêu xe Minh Nhựa thời gian vừa qua.

Sau khi được chuyên gia Nhật bản độ lại, toàn bộ phần ngoại thất thân xe đều được phủ decal vàng nổi bật. Ngay cả bộ la-zăng cũng được sơn vàng đồng bộ vớ viền vàng trên các châu mâm cực kỳ ấn tượng.

McLaren 570S là mẫu siêu xe giá rẻ thứ nhì của McLaren sau chiếc 540C, vừa chỉ được ra mắt cách đây hơn 1 năm và thuộc dòng sản phẩm được hãng gọi là Sport Series. Là một mẫu siêu xe giá rẻ nhưng 570S lại có nhiều nét thiết kế giống chiếc 650S đắt tiền.

Giống như mọi mẫu siêu xe McLaren dân dụng khác, 570S cũng được trang bị cửa mở lật lên kiểu "cắt kéo" độc đáo. 570S vẫn có động cơ V8 3.8l tăng áp kép như "đàn anh" 650S, nhưng chỉ có công suất tối đa 570 PS (562 mã lực) và mô-men xoắn 600 Nm. Ngoài ra, bộ khung nguyên khối của 570S cũng tương tự như 650S.

Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp SST, xe có thể đạt 0-100 km/h trong 3,2 giây và tốc độ tối đa 328 km/h. Có trọng lượng chỉ 1313 kg, riêng bộ khung sợi carbon của 570S cũng chỉ nặng 80 kg. Vỏ xe được làm từ nhôm có trọng lượng nhẹ. Tại Mỹ, giá của McLaren 570S là 184.900 USD (tương đương 4,03 tỷ đồng).

Cách đây không lâu, Cường Đô La bán siêu xe McLaren 570S để “dọn đường” cho một siêu xe Ferrari F12 Berlinetta độ độc nhất tại thị trường Việt Nam về nhà. Ban đầu, siêu xe McLaren sở hữu ngoại thất màu xám kết hợp nội thất màu cam nâu và là siêu xe thuộc dạng "hàng lướt" đã qua sử dụng từ đại lý McLaren Dusseldorf - Đức.

Không rõ mức giá “giao dịch” chiếc McLaren 570S coupe đến tay chủ mới giá bao nhiêu, nhưng hiện nó đang nằm tại công ty nhập khẩu siêu xe quận 5. Chỉ biết rằng siêu xe này khi về tay vị đại gia phố núi có giá 12 tỷ đồng, trong khi chiếc Ferrari F12 Berlinetta với loạt đồ chời độ hàng “khủng” đang được rao bán gần 20 tỷ đồng

Ảnh HuracanTheo Kienthuc.net.vn

Read more »

Audi triệu hồi 84.000 xe sang dính lỗi

Hãng xe sang Đức Audi vừa ra thông báo về việc triệu hồi tới 84.000 xe do liên quan tới lỗi rò rỉ nước và động cơ.  

Hãng xe sang Đức Audi vừa ra thông báo về việc triệu hồi tới 84.000 xe do liên quan tới lỗi rò rỉ nước và động cơ xe được sản xuất và bán ra từ năm 2011 đến năm 2017.  

Đối với lỗi động cơ, hãng ra thông báo triệu hồi đối với 47.000 xe Audi thuộc dòng Q5, Audi sedan A4, A5, A6 và Allroad.  

Audi A6 nằm trong diện bị triệu hồi do lỗi động cơ.

Nguyên nhân được đưa ra là do động cơ bơm nước làm mát có thể bị cản trở bởi những mãnh vỡ từ hệ thống làm mát dẫn tới nguy cơ động cơ điện của xe bị chập và dẫn tới cháy, gây nguy hiểm cho người sử dụng.  

Trong khi đó, đối với lỗi rò rỉ nước ảnh hưởng tới 37.000 xe thuộc dòng Q5 compact crossover. Nguyên nhân được đưa ra là do các cửa sổ trời toàn cảnh (panoramic sunroof) bị hỏng, làm cho nước đi thẳng vào túi khí và hiện tượng này khiến cho túi khí vỡ thành từng mảnh và gây thương tích cho người ngồi trên xe.  

Hiện tại hãng đã gửi thông báo tới các khách hàng có xe nằm trong diện bị ảnh hưởng để tiến hành kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí.  

Theo Thảo Mai (Kienthuc.net.vn)

Read more »

5 mẫu xe được chờ đón nhất năm 2017

 

Bugatti Chiron, Ford GT hay Mercedes AMG GT Roadster, là những mẫu xe được chờ đón nhất trong năm 2017.

1. Bugatti Chiron

Chiron là siêu xe mới nhất của Bugatti được sinh ra để tiếp tục sứ mệnh “ông hoàng tốc độ” của bản tiền nhiệm Veyron. Bugatti Chiron có công suất 1.500 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm, được sản sinh bởi khối động cơ 16 xy-lanh xếp hình chữ W cùng bốn bộ tăng áp xếp theo kiểu hai tầng. Theo Bugatti, Chiron có thể chạy nước rút 100 m đầu chưa tới 2,5 giây, tốc độ tối đa 420 km/h.

Chiron luôn tạo nên sức hút mãnh liệt mỗi khi xuất hiện. Ảnh: Autoblog.

Bugatti Chiron sở hữu thiết kế gai góc, bí ẩn và phong cách tương lai hơn hẳn người anh Veyron vốn đơn giản, cổ điển. Thân của Chiron được làm hầu hết bằng sợi carbon.

2. Ford GT

Sau gần 10 năm, Ford lại mới tiếp tục cho ra lò một chiếc siêu xe thực thụ. Ford GT 2017 mang nhiều cảm hứng thiết kế của mẫu xe GT40 và người tiền nhiệm GT thế hệ đầu tiên với nhiều nét đậm chất khí động học. Thân xe được làm từ nhôm và carbon giúp tăng tính ổn định và giúp giữ trọng lượng xe ở mức thấp.

Ford GT là niềm tự hào của ngành công nghiệp xe hơi nước Mỹ.

Nhiều trang bị an toàn cũng được trang bị trên Ford GT như phanh đĩa gốm, ghế ngồi được gắn trực tiếp vào khung carbon. Cung cấp sức mạnh cho siêu xe này là động cơ Ecoboost dung tích 3.5 lít, tăng áp kép sản sinh công suất 600 mã lực. Điểm trừ của Ford GT là dù sử dụng động cơ Ecoboost nhưng lại tiêu tốn khá nhiều nhiên liệu với 21,38 lít/100 km trên đường thành phố.

3. BMW X2

Chiếc Crossover-coupe X2 được BMW cho ra đời với tham vọng cạnh tranh với Audi Q2 hay Range Rover Evoque. BMW X2 phát triển từ X1 với thiết kế mui xe vuốt cụp xuống ở phía sau, thiết kế đặc trưng của dòng xe coupe.

BMW X2 có thể khiến Land Rover Evoque phải dè chừng. Ảnh: Carscoops.

Với X2, BMW sẽ hoàn thành mảnh ghép cuối cùng của họ trong dòng SUV vốn rất thành công. Hiện chưa có thông tin chính thức về động cơ, nhưng có thể X2 sẽ sử dụng chung động cơ với X1, động cơ 4 xy-lanh dung tích 2.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất 228 mã lực. Theo dự đoán, X2 sẽ có giá bán vào khoảng 30.000 USD tại Mỹ.

4. Renault Alpine Vision

Alpine vốn là dòng xe thể thao nổi tiếng của Renault. Mới đây, hãng xe Pháp tung ra bản concept Alpine Vision. Theo dự kiến, mẫu xe thể thao này sẽ đến tay khách hàng vào năm nay.

Alpine Vision sở hữu những đường nét thiết kế bo tròn mang nét cổ điển tương tự Porsche Cayman. Alpine Vision còn gây ấn tượng bởi nội thất bằng chất liệu da cao cấp, sợi carbon và nhôm toát lên vẻ sang trọng.

Alpine Vision sẽ là đối thủ đáng gờm của Porsche Marcan. Ảnh: Autoexpress.

Mẫu xe 2 cửa đến từ Pháp này sở hữu động cơ 4 xy-lanh tăng áp, dung tích 1.6 lít và chỉ mất 4,5 giây để cán mốc 100 km/h, con số làm đau đầu Alfa 4C và Porsche Cayman.

5. Mercedes-Benz AMG GT Roadster

Với AMG GT Roadster, Mercedes gần như hoàn thành series AMG GT của mình với phiên bản AMG GT tiêu chuẩn, phiên bản thân xe rộng AMG GT C, phiên bản hiệu năng cao AMG GT S và phiên bản AMG GT R mạnh mẽ nhất.

AMG GT Roadster có thiết kế hầm hố và động cơ mạnh. Ảnh: Car Magazine.

AMG GT Roadster được phát triển dựa trên mẫu AMG GT, được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Mercedes AMG GT Roadster chỉ cần 4 giây để đạt tốc độ 100 km/h và vận tốc tối đa đạt mức 301 km/h.

Theo Thượng Tâm (Zing.vn)

Read more »

Túi khí Takata trên xe Honda City bị nghi gây chết người

Honda Motor cho biết cụm bơm túi khí bên ghế lái của một chiếc xe City đã bị vỡ trong một vụ tai nạn hôm 24/6 ở Malaysia và đây có thể là lý do khiến lái xe tử vong.  

Cụ thể, một phụ nữ 44 tuổi ngồi ghế lái của một chiếc Honda City bị nhiều vết thương ở ngực do một vật sắc nhọn văng ra từ trục vô-lăng và túi khí trước ghế lái đã bung sau vụ tai nạn hôm 24/6 vừa qua, theo tờ The Star của Malaysia. Người phụ nữ này đã tử vong sau đó.

Honda cho biết hãng đã xác nhận sự việc với cảnh sát Malaysia nhưng nguyên nhân tử vong chính thức chưa được xác định.

Takata hiện chưa có bình luận gì về thông tin này.

Chiếc xe trong vụ tai nạn là Honda City phiên bản 2005, nằm trong đợt triệu hồi thông báo hồi tháng 5/2015 để thay thế cụm bơm túi khí ở cả ghế lái và ghế phụ.

Đã có 3 thông báo triệu hồi xe được gửi tới chủ chiếc xe này, nhưng Honda cho biết, theo cơ sở dữ liệu của hãng, chiếc xe chưa được sửa.

Tuần trước, Honda thông báo thêm một số đợt triệu hồi xe ở Malaysia, nằm trong chiến dịch triệu hồi xe toàn cầu do lỗi túi khí Takata. Trong các mẫu xe bị triệu hồi đợt này có City, Accord và Civic.

Cụm túi khí bị lỗi của Takata được xác nhận tính đến nay có liên quan tới hơn 100 trường hợp chấn thương và 13 trường hợp tử vong trên toàn thế giới (trong đó có 10 người ở Mỹ và 3 người ở Malaysia). Hồi đầu năm nay, theo hãng tin Bloomberg, Honda cho biết đang điều tra một vụ tử vong ở Ấn Độ.

Nguyên nhân được xác định là do Takata sử dụng sử dụng ammonium nitrate làm chất dẫn nổ mà không kèm theo chất hút ẩm, nên có thể dẫn tới tình trạng bung nổ túi khí quá lực, làm văng các mảnh kim loại sắc nhọn lên người ngồi trên xe.

Theo Nhật Minh (Dân Trí)

Read more »

Sedan cỡ nhỏ Kia K2 thế hệ mới chính thức ra mắt

Kia K2 thế hệ mới vừa qua mắt thực chất chính là Rio Sedan dành riêng cho thị trường Trung Quốc.  

Kia Rio Sedan thế hệ mới đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc dưới cái tên K2. Dự kiến, Kia K2 hoàn toàn mới sẽ bắt đầu được bày bán trên thị trường Trung Quốc vào ngày 7/11 tới đây.

Về kích thước, Kia K2 mới sở hữu chiều dài tổng thể 4.400 mm, rộng 1.740 mm và cao 1.460 mm. Trong khi đó, trọng lượng của xe dao động từ 1.072 - 1.145 kg, tùy thuộc vào hệ dẫn động.

Qua những hình ảnh chính thức do hãng Kia công bố, có thể thấy K2 mới đã thay đổi đáng kể về mặt thiết kế. Trên đầu xe có lưới tản nhiệt dạng "miệng hùm" quen thuộc nhưng đã được kéo dài như mô phỏng đôi cánh. Trên lưới tản nhiệt có dải mạ crôm nối giữa hai đèn pha Projector.

So với Rio Hatchback, Kia K2 mới có đầu xe khá khác biệt, nhất là ở đèn pha và lưới tản nhiệt. Có thể nói, lưới tản nhiệt của Kia K2 mới giống với loại trên Optima hơn. Bên dưới là hốc gió rộng hơn, đi kèm đèn sương mù và dải đèn LED định vị ban ngày.

Bên sườn Kia K2 là đường viền cửa sổ tái thiết kế. Xe được trang bị bộ vành la-zăng 4 chấu 2 tông màu mới.

 

Ở đằng sau, đường gân ở giữa cửa cốp của Kia Rio Hatchback 2017 đã biến mất trên K2. Thay vào đó là phần nhô ra như cánh gió trên nắp cốp sau của Kia K2. Chưa hết, trên đuôi xe của Kia K2 còn có đèn hậu dạng LED, tạo thành đường nằm ngang trên nắp cốp sau. Khu vực bằng nhựa màu đen bên dưới bao gồm cả chỗ để gắn biển số và đèn sương mù sau.

Bên trong Kia K2 mới có bảng táp-lô màu đen bóng. Thêm vào đó là cụm điều khiển trung tâm có thiết kế mới với màn hình cỡ lớn hơn.

Một số chi tiết của Rio Hatchback 2017 được đưa vào bên trong Kia K2, trừ cụm đồng hồ, vô lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng và nút chỉnh điều hòa. Ngay cả ghế ngồi bọc da cũng có thiết kế giống với Kia Rio Hatchback thế hệ mới.

Tại thị trường Trung Quốc, Kia K2 mới có 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1,4 lít với công suất tối đa 99 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132,4 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Thứ hai là động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1,6 lít, tạo ra công suất tối đa 121 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 150,7 Nm tại vòng tua máy 4.850 vòng/phút. Động cơ này chỉ đồng hành với hộp số tự động 6 cấp.

Hiện giá bán của Kia K2 mới vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, Kia K2 hứa hẹn sẽ có giá rất rẻ.

Dự kiến, sau Trung Quốc, Kia Rio Sedan thế hệ mới sẽ được bày bán trên thị trường thế giới vào nửa đầu năm sau. Hiện chưa rõ Kia Rio Sedan thế hệ mới có thiết kế giống K2 hay không.

Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ

Read more »

Exciter 150 độ cặp mâm R3 của biker Trà Vinh

 

Chiếc xe côn tay thể thao được trang bị cặp vành của mẫu môtô phân khối lớn Yamaha YZF-R3, cùng dàn áo sơn tem đấu với các họa tiết bắt mắt.

Chiếc Exciter 150 nguyên bản có màu sơn xanh GP, thuộc sở hữu của một biker ở Trà Vinh.

Cặp vành nguyên bản được thay thế bằng vành của mẫu môtô Yamaha YZF-R3 thiết kế kiểu chữ Y.

Điểm nổi bật ở chiếc xe là dàn áo vẽ họa tiết lấy ý tưởng từ một mẫu Graphic Design trước đó, nhưng được điều chỉnh lại cho phù hợp với dáng xe và màu nền xanh GP chủ đạo.

Theo chia sẻ của những người thợ độ, vì có rất nhiều lớp màu chồng lên nhau nên cái khó của việc thể hiện các hoạ tiết này là phải chọn lựa màu sắc khéo léo, tỉ mỉ khi thực hiện sơn mỗi lớp, tránh hiện tượng dày mí, sờ vào thấy cộm hẳn lên.

Ngoài dàn áo, cặp mâm R3 cũng được sơn đồng điệu. Đèn xe phủ pha lê màu khói, để mặt tiền xe nhìn hiện đại và mạnh mẽ hơn. Thời gian thực hiện phiên bản độ này là khoảng 10 ngày.

Theo Hoàng Duy (Zing.vn)

Read more »

Loạt siêu xe độ pô nổi tiếng tại Sài Gòn

Pô (ống xả) là một trong những bộ phận quan trọng giúp siêu xe trở nên dễ nhận diện trên đường phố. Chính vì thế, các tay chơi Sài Gòn thường không tiếc công để độ "hết bài".  

Akrapovic là thương hiệu ống xả nổi tiếng và quen thuộc bậc nhất. Nhiều siêu xe tại Việt Nam được chủ nhân trang bị "đồ chơi" của hãng này. Trong đó có chiếc Audi R8 màu trắng của một tay chơi Sài Gòn.

 

Tương tự, chiếc Ferrari 488 GTB màu trắng này cũng sở hữu tiếng nẹt pô uy lực hơn với sự trợ giúp của Akrapovic. Hãng này được đặt tên theo nhà sáng lập - người từng là một tay đua chuyên nghiệp. Do đó, ông hiểu rõ một chiếc xe hiệu suất cao cần thứ gì để không chỉ nâng tầm tiếng "gầm rú" mà còn cải thiện hiệu năng.

 

Ferrari F12berlinetta thêm phần cuốn hút với cặp pô đôi đối xứng của IPE.

 

Siêu xe Lamborghini Aventador mui trần nổi tiếng tại Việt Nam cũng được chủ nhân độ pô IPE.

 

Vốn là một tay chơi thích độ xe nên Cường Đô La không thể thiếu trong danh sách này. Anh đã độ pô Akrapovic cho chiếc Lamborghini Huracan màu vàng của mình. Nó đánh dấu sự trở lại của doanh nhân trong cuộc chơi siêu xe tại Việt Nam.

 

Lamborghini Huracan độ pô Sport chính hãng từ Lamborghini.

 

Cuối cùng là chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 Vorsteiner Verona Edizione độ pô Capristo. Theo giới thạo tin, pô độ hiệu Capristo có giá 5.900 USD tại Mỹ. Cộng thêm tiền vận chuyển, mức giá ở Việt Nam khoảng 150 triệu đồng. Một lần lắp đặt, thời gian mất khoảng 2 ngày.

Theo Hồng Quân (Zing.vn)

Read more »

Đèn pha xe của bạn luôn có 2 chế độ và bạn có thể bị phạt nặng nếu không biết dùng đúng lúc

Ở trong khu đô thị, người lái xe chỉ được phép sử dụng đèn cốt chiếu gần. Khi đi ra ngoài khu đô thị, bạn được phép sử dụng đèn pha nhưng phải chuyển về đèn cốt khi tránh xe đi ngược chiều.  

Theo quy định, người điều khiển giao thông phải bật đèn trong thời gian từ 19h ngày hôm trước dến 5h ngày hôm sau. Thế nhưng, đã có rất nhiều người bị xử phạt khi bật chế độ đèn chiếu xa vì không biết rằng, đèn chiếu xa bị cấm sử dụng trong 2 trường hợp sau: - Cấm sử dụng đèn chiếu xa trong khu đô thị - Cấm sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều

Mức phạt dành cho ô tô khi sử dụng sai đèn chiếu xa ở cả 2 trường hợp trên là 600.000-800.000 đồng, còn xe máy là 80.000-100.000 đồng nếu dùng đèn chiếu xa trong khu đô thị và 60.000-80.000 đồng nếu dùng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều.

Vậy, người lái xe nên sử dụng đèn như thế nào để vừa đảm bảo an toàn vừa không vi phạm luật giao thông?

Nếu ở trong khu đô thị, bạn tuyệt đối không được sử dụng đèn chiếu xa, bởi có rất nhiều người đi ngược chiều, đèn chiếu xa sẽ rọi thẳng vào mắt những người đi ngược chiều, gây loá mắt và nguy hiểm.

Nếu bạn ở ngoài khu đô thị, trên đường cao tốc có dải phân cách cao hơn tầm đèn ô tô, hãy tự tin dùng đèn chiếu xa để đảm bảo an toàn khi di chuyển với tốc độ cao. Tuy nhiên, nếu đường có dải phân cách thấp, hoặc chỉ phân cách bằng vạch kẻ đường, bạn vẫn có thể sử dụng đèn chiếu xa nhưng ngay khi thấy ánh đèn của xe đi ngược chiều, hãy chuyển sang đèn chiếu gần và giảm tốc độ, đợi khi 2 xe tránh nhau xong, bạn hãy chuyển lại đèn chiếu xa.

Trong trường hợp ngoài khu đô thị nhưng đường sáng, nhiều xe đi cùng chiều, bạn cũng không nên dùng đèn chiếu xa vì có thể chiếu vào gương của xe đi trước, gây loá mắt cho những người đi cùng chiều. Tuy nhiên nếu muốn, bạn vẫn có thể dùng đèn chiếu xa vì điều đó không phạm luật.

Ngoài ra, khi thời tiết xấu như nhiều sương mù, hay mưa to, người lái xe cũng nên bật đèn chiếu gần, vừa giúp cải thiện tầm nhìn, vừa giúp xe đi ngược chiều nhận biết để tránh khi tới gần.

Theo Minh Quân (Cafef.vn/Trí Thức Trẻ)

Read more »

Range Rover 12 tỷ Đồng của đại gia Quảng Ninh sở hữu biển `tứ quý` đẹp mắt

Chiếc Range Rover SV Autobiography LWB của đại gia Quảng Ninh không chỉ sở hữu ngoại thất 2 màu đen và xám lông chuột mà còn đi kèm biển số ấn tượng của "tứ quý" 2.

Range Rover SV Autobiography LWB của một đại gia tại Quảng Ninh có ngoại thất 2 màu đen và xám lông chuột.

Mới đây, một chiếc Range Rover SV Autobiography LWB trong bộ áo 2 màu đen và xám lông chuột khi xuất hiện tại Quảng Ninh đã lập tức gây ấn tượng, chiếc biển kiểm soát "tứ quý" 2 còn khẳng định mức độ chịu chơi của một đại gia tại đây.

Theo nhiều nguồn tin đây là chiếc Range Rover SV Autobiography LWB thứ 2 mang biển "tứ quý" tại Quảng Ninh. Được biết, chiếc SUV hạng sang có mức giá gần 12 tỷ Đồng khi hoàn tất các thủ tục đăng ký biển số. Đây cũng là mức giá cao nhất cho một chiếc Range Rover tại thị trường Việt Nam.

Đây là chiếc Range Rover SV Autobiography LWB thứ 2 mang biển "tứ quý" tại Quảng Ninh.

Range Rover SV Autobiography được bộ phận Special Vehicle Operations (SVO) của Jaguar Land Rover thiết kế. Trong đó, khách hàng có thể lựa chọn ngoại thất 2 tông màu. Phần thân trên có màu đen Santorini và dưới được sơn 9 màu khác biệt theo lựa chọn của khách hàng. Điều này cũng áp dụng cho cả nội thất.

Ngoại thất SVAutobiography vẫn có nhiều điểm chung với phiên bản Black Edition giới hạn 100 chiếc, như lưới tản nhiệt với những thanh ngang hình chữ nhật và la-zăng 7 chấu kép 21 inch được mạ crôm sáng bóng, cụm đèn hậu LED không có viền đỏ bao quanh. Sự khác biệt rõ rệt nằm ở logo SVAutobiography xuất hiện phía đuôi xe và huy hiệu Special Vehicle Operations nằm giữa 2 cửa trước/sau.

Range Rover SV Autobiography được bộ phận Special Vehicle Operations (SVO) của Jaguar Land Rover thiết kế.

Ngoài ra, logo quen thuộc Range Rover trên đầu và đuôi xe không được mạ crôm sáng bóng như trước. Thay vào đó, logo được khắc chìm ấn tượng. Bản thân ống xả kép cũng là đặc điểm nhận dạng cho phiên bản SVAutobiography.

Range Rover SV Autobiography LWB 2016 sở hữu động cơ V8, siêu nạp, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Nhờ đó, Range Rover SVAutobiography mất khoảng 5,5 giây để tăng tốc lên 96 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h.

Ảnh: Hoàng Tâm
Theo Autopro.com.vn

Read more »

Peugeot 3008 thế hệ mới - đối thủ Mazda CX

Peugeot 3008 sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Đông Nam Á vào đầu năm 2017, đây được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5.  

Mẫu SUV Peugeot 3008 thế hệ mới được ra mắt lần đầu tiên vào tháng 9/2016 và theo dự kiến, mẫu xe này sẽ tiếp tục được giới thiệu tại Đông Nam Á vào đầu năm 2017 và thị trường đầu tiên là Malaysia.

Có thể nói, với sự góp mặt của chiếc Peugeot 3008 thế hệ mới, phân khúc SUV sẽ càng trở nên cạnh tranh khốc liệt hơn bao giờ hết, đây được xem là một đối thủ đáng gờm của Mazda CX-5 và Honda CR-V.

Thiết kế trên chiếc Peugeot 3008 thế hệ mới dựa theo nền tăng EMP2, do đó giúp trọng lượng của xe nhẹ hơn tới 100kg. Phần đầu xe ấn tượng với lưới tản nhiệt hình thang viền mạ cờ-rôm, hốc hút gió lớn, cản trước mở rộng với các khe lớn được làm bằng hợp kim nhôm sáng.

Cụm đèn pha LED dạng thấu kính đi kèm dàn đèn led chiếu sáng ban này, bao bọc bởi những đường viền khá ấn tượng.

Bộ la-zăng lằm bằng hợp kim sáng, 5 chấu kép kích thước lớn 18 inch.

Thiết kế của cụm đèn hậu khiến bạn liên tưởng ngay tới dòng xe cơ bắp của Mỹ là chiếc Ford Mustang với dải đèn LED chia làm 3 phần tách biệt nổi bật trên nền màu sơn đen tuyền huyền bí.

Nội thất của xe với vô-lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, đáy dạng phẳng khá giống với thiết kế của những chiếc siêu xe thể thao hiện nay như Lamborghini. Bảng táp-lô thiết kế khá rộng rãi đi kèm là một số đường viền mạ crôm sáng mang phong cách “i-Cockpit Peugeot”.

Trung tâm điều khiển với màn hình cảm ứng 8 inch, màn hình head-up kỹ thuật số 12.3 inch độ phân giải cao.

Trong khi đó, thiết kế của các nút phím điều khiển các chức năng radio, điều hòa không khí, chuyển hướng, gọi điện thoại…. được bố trí dưới dạng phím đàn piano tiện nghi.

Khoang chứa đồ khá rộng với hàng ghế thứ hai có thể gập xuống giúp tăng không gian thể tích

Đặc biệt, khách hàng có thể sử dụng bộ tùy chọn MY-spec với cửa sổ trời toàn cảnh panorama, phụ kiện rảnh tay, hệ thống âm thanh gồm 10 loa Focal cao cấp cùng chế độ lái Driver Sport Pack.

Peugeot 3008 thế hệ mới sẽ có nhiều trang bị động cơ cho khách hàng lựa chọn. Trong đó, hai phiên bản động cơ sử dụng trên Peugeot 3008 là khối động cơ 1.6 lít THP 165 S&S đi kèm hộp số sàn 6 cấp và động cơ Puretech 1.2 lít 130S&S hoàn toàn mới.

Peugeot 3008 sẽ chính thức được bán ra thị trường Malaysia vào quý II/2017. Hiện tại vẫn chưa có thông tin chính xác về giá cả mẫu SUV thế hệ mới này. Trong khi đó, giá bán phiên bản Peugeot 3008 hiện tại đang bán ở thị trường Việt Nam từ 1,2 tỷ đồng.

Theo Thảo Mai (Kienthuc.net.vn)

 

Read more »

Mẫu môtô đầu tiên dùng công nghệ in 3D

 

Divergent 3D vừa khoe công nghệ in 3D với mẫu "super bike" Dagger tại Los Angeles Auto Show.

Hiện tại, Divergent đang tập trung cho các công nghệ in những bộ phận cấu trúc của xe hơn là những phần liên quan đến động cơ.

Đến hiện tại, mẫu xe in 3D đáng chú ý nhất của họ là siêu xe The Blade ra mắt năm ngoái. Từ đó đến nay, họ cho biết đang cố gắng hoàn thiện quá trình sản xuất, cũng như tăng cường hợp tác với các đối tác khác.

Dagger có đa số các bộ phận quan trọng dùng công nghệ in 3D. Ảnh: Mashable.

"Quá trình hợp tác với PSA Group sẽ mang các sản phẩm tiêu chuẩn của chúng tôi đến thị trường trong vài năm tới", CEO Kevin Czinger nói với Mashable, "các sản phẩm này cho thấy độ sáng tạo, đa dạng nếu bạn có đủ công cụ và giá thành hợp lý".

Dagger là bước tiếp theo của kế hoạch, theo Czinger. Điều này chứng minh Divergent 3D sẽ đủ sức để sản xuất các bộ phận và khung cho siêu xe.

Mẫu xe The Blade năm ngoái. Ảnh: Mashable.

Với khả năng này, Czinger mong Divergent 3D sẽ vươn khỏi tầm một nhà gia công khổng lồ. Tầm nhìn của họ là tạo ra chuỗi cung ứng dễ tiếp cận dành cho các nhà sản xuất nhỏ hơn, tạo ra thị trường xe cộ tương lai đa dạng hơn.

Theo Lê Phát (Zing.vn)

Read more »

Cặn bẩn động cơ, nguyên nhân hàng đầu khiến xe tốn xăng

Nhiều người thắc mắc tại sao xe cũ lại tốn xăng hơn xe mới. Nguyên nhân không phải ai cũng biết xuất phát từ muội và cặn bẩn đọng bên trong động cơ.

Tuy nhiên trong quá trình sử dụng, muội carbon khi xăng dầu cháy, kết hợp cùng phần nhiên liệu dư thừa khiến các chi tiết bên trong bị đóng cặn, dẫn tới hiệu suất giảm.

Cặn bẩn bên trong động cơ khiến xe giảm công suất, tiêu hao nhiên liệu. Ảnh:Gencoupe.

Thông thường, người dùng chỉ bắt đầu quan tâm tới cặn bẩn trong động cơ khi xe có hiện tượng chết máy, giật cục hoặc không thể khởi động. Những triệu chứng trước đó rất ít người để ý. Tới lúc này, công suất động cơ có thể đã giảm khoảng 30%.

Trong các nguyên nhân làm yếu động cơ, cặn bẩn là nguyên nhân chính, bởi nó sẽ làm tắc vòi phun xăng, van xả, khe hút khí.

Thông thường, với xe hoạt động khoảng 5 năm, người dùng thường phải đại tu máy móc một lần. Thợ máy sẽ tháo rời từng chi tiết cơ khí và vệ sinh bằng xăng cũng như các chất dung môi. Chi phí cho một lần rã máy khá tốn kém và mất nhiều thời gian.

Thời gian gần đây, có một phương pháp được các kỹ sư khuyên dùng là tẩy cặn bẩn bằng dung dịch pha xăng. Với phương pháp này, người sử dụng chỉ cần pha một bình dung dịch 75 ml vào bình xăng gần cạn, sau đó đổ đầy xăng.

Trong quá trình sử dụng, dung môi pha vào xăng sẽ tẩy những vết bẩn bên trong động cơ mà không cần phải tháo máy. Xe chạy 3.000 km cần đổ lại một chai để đảm bảo động cơ luôn sáng bóng.

Có thể đổ trực tiếp dung dịch vệ sinh buồng đốt vào bình xăng.

Dung tích động cơ càng lớn thì càng phải đổ nhiều dung dịch. Theo kỹ thuật viên Chevron Việt Nam, mỗi bình xăng 5 lít nên đổ một hộp dung môi. Với những mẫu xe phân khối lớn có bình xăng từ 15 – 20 lít, người dùng cần đổ từ 3 đến 4 chai một chu kỳ.

Tham khảo trên thị trường hiện nay, một chai dung dịch tẩy rửa động cơ dành cho xe máy có giá khoảng 60.000 đ. Các thương hiệu được nhiều người sử dụng như Caltex Techron Concentrate Plus dành cho xe máy, Yamalube Carbon Cleaner, Liqui-Moly 4T Shooter...

Như vậy tính trung bình, mỗi năm người dùng chỉ cần đổ 3 chai, chi phí 180.000 đồng. Bù lại, xe tiết kiệm xăng và công suất được duy trì. Ngoài ra, không cần bổ máy sau 5 năm sử dụng.

Theo Thạch Lam (Zing.vn)

 

Read more »

Mổ xẻ ôtô điện NIO EP9 có tốc độ nhanh nhất thế giới

 

NIO EP9 trở thành ôtô điện nhanh nhất thế giới với khả năng bứt tốc từ 0 – 200 km/h chỉ trong 7.1 giây trước khi đạt vận tốc cực đại 313 km/h.

NIO EP9.

Sức mạnh xe đến từ 4 động cơ điện, cho tổng công suất lên đến 1.000 kW (1.360 mã lực), giúp NIO EP9 bứt tốc từ 0 – 200 km/h chỉ trong 7.1 giây, trước khi đạt vận tốc cực đại 313 km/h. Ngoài hiệu suất “khủng”, siêu xe điện này còn có hệ thống pin sạc nhanh, cung cấp đủ năng lượng cho quãng đường 427 km chỉ trong 45 phút.

NIO EP9 giành ngôi vương xe điện nhanh nhất thế giới.

Hãm tốc cho cỗ máy siêu tốc NIO EP9 là bộ phanh Alcon cỡ 408 mm cho cả trước và sau. Các giảm chấn chỉnh 4 chiều giúp xe thăng bằng ở tốc độ cao. Các bánh xe được bọc loại lốp có độ trơn thích hợp.

“NIO EP9 là một sản phẩm tốt nhất trong phân khúc xe điện. Chúng tôi tin rằng đây xe điện sẽ trở thành sự lựa chọn đương nhiên của tất cả mọi người, để đem lại một tương lai bền vững hơn”, William Li – Người sáng lập NextEV tự tin nói.

Theo Vân Long (Dân Việt)

Read more »

Chi tiết nakedbike giá mềm Kawasaki Z650 vừa ra mắt tại VN

Z650 là mẫu nakedbike tầm trung dòng Z của Kawasaki. Mẫu xe này phù hợp với những người bắt đầu làm quen với xe côn tay, mức giá 218 triệu đồng.

Kawasaki Z650 là mẫu nakedbike hạng trung dựa trên Ninja 650 dành cho những “tay lái sành điệu”. Đúng như tên gọi, dòng xe này là mẫu xe anh em trong gia đình Z của Kawasaki với những phẩm chất vốn có như dễ điều khiển, tư thế ngồi thoải mái và kiểu dáng hầm hố.

Mặc dù vậy, nếu chỉ nhìn bề ngoài, rất nhiều người cho rằng Z650 quá nhỏ so với một chiếc nakedbike hạng trung bởi dàn áo được thiết kế lại hoàn toàn. Đường nét trên xe cũng cứng cáp và góc cạnh hơn so với thế hệ tiền nhiệm ER-6N.

Z650 được trang bị động cơ hai xy-lanh song song với khung lưới mắt cáo, khung phụ xương đòn kép phía sau. Động cơ được treo trên khung và các thanh liên kết nhằm tăng độ cứng chắc. Cỗ máy dung tích 650 cc tương tự Versys 650 và Ninja 650 nhưng được tinh chỉnh để mô-men xoắn cao ở dải tốc độ tầm trung. Xe có công suất cực đại 67,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 65,7 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp.

Chiếc xe này vẫn mang kiểu dáng Sugomi đã làm nên tên tuổi dòng Z của Kawasaki.

Kawasaki nói Z650 là chiếc môtô tốc độ nhưng có thể cưỡi đi làm hoặc đi chơi hàng ngày. Chiếc xe phù hợp với những người yêu thích tốc độ nhưng vẫn muốn xe nhỏ gọn, dễ điều khiển.

Màn hình LCD có độ sáng được thay đổi và đồng hồ đo tốc độ kỹ thuật số. Đồng hồ tua máy không sử dụng dạng analog thông thường mà sử dụng dải đèn chiếu sáng.

Kawasaki cho biết những thay đổi về động cơ trong Z650 giúp xe tăng tốc mượt và dễ đạt công suất tối đa.

Bánh xe 5 chấu của Z650 đi kèm bộ lốp Dunlop D214 Sportmax. ABS được cung cấp bởi hãng Bosch của Đức.

Kiểu dáng mang phong cách Streetfighter với tay lái được kéo về phía trước, giúp người ngồi dễ “núp gió”, tăng tính khí động học. Chiều cao yên xe được hạ xuống rất thấp nên những người khoảng 1,65 m có thể chống chân dễ dàng. Tay lái được khép hẹp so với thân xe. Kawasaki cho biết tay lái ngắn giúp người lái tự tin khi chạy phố, không sợ bị va quẹt trong giờ kẹt xe. Xe cũng dễ điều khiển ở tốc độ thấp.

Cụm đèn hậu với các bóng LED xếp thành hình chữ Z tương tự trên Versys 650.

Gắp sau mới rộng tương tự chiều rộng trục sau, tạo nên một đường thẳng từ bạc đạn đến trục sau, gia tăng sức mạnh của hệ thống treo sau. Hệ thống giảm sóc liên kết mới cải thiện sự thoải mái cho người điều khiển và hành khách. Hệ thống treo này cũng giúp gầm cao hơn, dễ hoạt động trên địa hình xấu.

Tại Việt Nam, phiên bản Z650 ABS được bán chính hãng giá 218 triệu đồng.

Theo Thạch Lam (Zing.vn)

Read more »

Siêu xe Lamborghini 35 tỷ của Minh Nhựa ra biển trắng

Sau hơn 4 tháng về tay Minh Nhựa, chiếc Lamborghini Aventador LP750 SV độc nhất Việt Nam mới đăng ký ra biển số. Giá trị sau thuế ước tính khoảng 35 tỷ đồng.

Chiều 19/1, siêu xe Lamborghini Aventador LP750 SV độc nhất Việt Nam được chở đi đăng ký biển số. Siêu xe này được Minh Nhựa mua từ hồi giữa tháng 9/2016 với chiếc McLaren 650S Spider cùng màu. Sau khi về tay chủ nhân, siêu xe thường xuyên xuất hiện tại các sự kiện do Minh Nhựa tổ chức nhưng không trực tiếp lăn bánh tới sự kiện mà được chở đi bằng xe chuyên dụng.

 

Aventador LP750 SV là chiếc xe đắt thứ nhì trong bộ sưu tập xe của Minh Nhựa hiện nay. Chiếc đắt nhất là Pagani Huayra trị giá trên 80 tỷ đồng. Theo chủ xe, giá trị sau thuế của chiếc xe này lên tới 1,5 triệu USD (tương đương khoảng 35 tỷ đồng).

 

Minh Nhựa không phải người thích chơi biển số đẹp. Hầu hết siêu xe trong bộ sưu tập của thiếu gia này đều được bốc số bằng máy. Tại Mỹ, siêu xe này có giá trên 400.000 USD, trong khi đó, tại các thị trường láng giềng như Thái Lan, Aventador LP750 có giá 1,5 triệu USD, Singapore giá 1,4 triệu USD.

 

Đây là chiếc Lamborghini đắt thứ hai tại Việt Nam, chỉ sau phiên bản LP750 mui trần mới được nhập về Hà Nội.

 

Aventador SV có công suất cực đại 750 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h giảm xuống 2,8 giây.

 

Minh Nhựa là người có sở thích chơi xe độc. Hầu hết siêu xe của anh không có chiếc thứ hai tại Việt Nam. Trước đây Minh Nhựa sở hữu một chiếc McLaren 650S màu cam nhưng nhiều thiếu gia mua xe giống nên anh đã bán chiếc màu cam để mua xe màu xanh.

 

Siêu xe này được chuyển về garage của gia đình doanh nhân này tại quận 5, TP.HCM, đỗ bên cạnh McLaren.

Theo Minh Anh - TNTBros (Zing.vn)

Read more »

Xe Toyota tăng giá cao nhất 870 triệu đồng ở Việt Nam

 

Bảng giá xe Toyota chính hãng trước và từ 1/7 cho thấy Land Cruiser tăng cao nhất 870 triệu đồng trong khi các mẫu xe nhỏ có mức giảm từ 20 đến 60 triệu đồng.

Bảng giá áp dụng từ ngày 1/7 cho các dòng xe Toyota. Nguồn: Toyota Giải Phóng.

Trong số các dòng xe Toyota được điều chỉnh giảm, Corolla Altis có mức giảm nhiều nhất. Ba phiên bản của Altis đều giảm giá từ 48 đến 51 triệu đồng. Mẫu xe bán chạy nhất của Toyota Việt Nam là Vios với động cơ 1.5L giảm giá 27 đến 31 triệu đồng. Yaris với động cơ 1.3L giảm 21 và 23 triệu đồng.

Trong lần điều chỉnh giá này, 2 dòng xe Camry và Innova giữ nguyên giá. Mức giá mới Innova dự kiến sẽ được công bố giữa tháng 7 khi thế hệ mới của mẫu MPV này chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.

Biểu thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng từ ngày 1/7 tới cho các dòng xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi.

Trao đổi với PV, đại diện một đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết đợt điều chỉnh giá này không làm khách hàng hoang mang như lần tăng giá hồi tháng 10/2015. Ngoài dòng Land Cruiser với động cơ lớn có mức tăng đáng kể, các mẫu xe khác được điều chỉnh tăng không nhiều.

Các đại lý vẫn tiếp tục chương trình khuyến mại, giảm giá nên giá bán cho phần lớn các dòng xe Toyota không bị xáo trộn. Tâm lý khách hàng khá bình thường và ai có nhu cầu vẫn ký hợp đồng mua xe.

Theo biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới áp dụng từ ngày 1/7, các dòng xe với động cơ dung tích lớn bị áp mức thuế khá cao. Các dòng xe sang, siêu xe Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini hay Ferrari bị ảnh hưởng lớn nhất. Trong tháng 6 và vài tháng trước đó, hàng loạt siêu xe đã dồn dập được đưa về Việt Nam để né thuế.

Tuy nhiên, từ 1/7, các mẫu xe sẽ ít được đưa về hơn và các đơn vị kinh doanh ôtô đang nghe ngóng thị trường để đưa ra giá bán phù hợp cho các dòng xe.

Theo Hân Nguyễn (Zing.vn)

Read more »

Dàn xe độ dị nhất thế giới

 

SEMA - sân chơi lớn nhất thế giới cho các tay thợ độ lại tiếp tục là nơi khiến giới mộ xe phải kinh ngạc với những thiết kế tưởng chừng như chỉ xuất hiện trên bản thảo.

The Log Car là một trong những thiết kế kỳ lạ nhất tại SEMA 2016. Một khúc gỗ lấy từ thân cây trong rừng đã được sử dụng làm thân xe. Đáng tiếc, 4 bánh không thể làm từ vật liệu nào khác ngoài cao su truyền thống. Xe mang kiểu dáng xe đua và tất nhiên chỉ dành cho 1 người lái.

Peterson Placecraft lại là một thiết kế dị hơm khác trong triển lãm xe độ lớn nhất thế giới 2016. Chiếc "ô tô" này chính xác là một chiếc thuyền đặt trên 4 bánh xe. Toàn bộ khối động cơ 1200cc được khoe ra và nối gần với hệ thống ống xả phức tạp, lộ thiên. Cabin cũng được thiết kế tựa như khoang lái trên các thuyền cao tốc.

Tiếp tục xuất hiện tại SEMA 2016 là chiếc Nissan GT-R mạ vàng 24k. Chiếc xe này từng được xưởng độ Kuhl giới thiệu trước đây tại một sự kiện độc lập. Các hoạ tiết chạm trổ trên xe mang hơi hướng Á Đông như một cách coi trọng nguồn gốc Nhật Bản của mẫu xe nguyên bản.

Kuhl cũng mang tới một sản phẩm khác nhưng sở hữu phong cách đặc trưng, không thể trộn lẫn là Subaru WRX STI.

Một trong những "tắc kè hoa" của triển lãm SEMA 2016: bán tải MINI mang công suất tới 1000 mã lực!

Tạo điểm nhấn tại SEMA 2016 còn có sự xuất hiện của những mẫu xe quân sự như xe tăng BJ Baldwin. Hai bánh xe phụ được treo giữa thân xe cho cảm giác như mẫu xe tăng này có "3 chân". Thiết kế này cũng khiến chiếc xe tăng này khác kiểu dáng truyền thống sở hữu bánh xích.

Rolls-Royce mang phong cách Rat Rod - hình ảnh phá tan quan niệm về vẻ siêu sang trọng của RR truyền thống. Tuy nhiên, có thể thấy rõ một số chi tiết trên xe vẫn mang đậm DNA của nhà sản xuất Anh Quốc như lưới tản nhiệt thanh dọc cỡ lớn.

Ô tô 3 bánh tiếp tục xuất hiện tại SEMA.

Harley Road Glide xanh cốm 150 mã lực với nhiều hoạ tiết graffiti đường phố.

Ford tận dụng SEMA 2016 để khoe công nghệ. Một trong số đó là chiếc F5 1948 kết hợp với GMC C10.

Mẫu xe tí hon Gasser Stroller dành cho các bé mê xe từ nhỏ.

Theo Hồng Quân (Zing.vn)

Read more »

Honda thu hồi gần 800 ngàn xe do lỗi túi khí ghế trước

Công ty xe Honda Motor đang tiến hành thu hồi 772.000 xe Honda và Acura do túi khí lỗi ở ghế trước.

 

Theo thông tin từ hãng đưa ra, các dòng xe bị thu hồi là 2005-2006 Acura MDX, 2005-2012 Acura RL, 2008-2012 Honda Accord, 2006-2011 Honda Civic, 2007-2012 Honda Fit và 2010-2012 Honda Insight.

Hãng xe Honda đang tiến hành thu hồi gần 800.000 xe do lỗi túi khí. Ảnh minh họa

Việc thu hồi cũng bao gồm các xe 2009-2012 Acura TSX, 2011-2012 Acura TSX Wagon, 2010-2012 Acura ZDX, 2010-2012 Honda Crosstour, 2005-2011 Honda CR-V, 2005-2011 Honda Element, 2012 Honda FCX Clarity, 2005 -2012 Honda Pilot và 2006-2012 Honda Ridgeline.

Acura TSX là một mẫu xe hơi nhỏ gọn của hãng Honda và còn được gọi là Honda Accord Saloon, Dongfeng Honda Spirior và Honda Accord Tourer, Acura TSX lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2004 và được bán ở một số nơi trên thế giới như Canada, Mexico, Guam, Puerto Rico, Mỹ.

Honda Accord là đối thủ xứng tầm của Toyota Camry trên thế giới. Nhưng tại Việt nam có vẻ Accord chịu nhiều lép vế so với Camry, thậm chí cả Mazda 6. Hiện tại chỉ có 1 phiên bản Accord được phân phối tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe Honda Civic ra mắt tại Việt Nam năm 2006, Honda Civic nổi tiếng với thiết kế trẻ trung, hiện đại và đậm chất thể thao

Công ty Takata Corp của Nhật Bản đã sử dụng chất hóa học amoni nitrat dẫn đến việc có thể gây ra một vụ nổ nhỏ trong những chiếc túi khí, trong nhiều trường hợp có thể xảy ra tai nạn và va chạm. Đến nay, công ty xe Honda đã nhận được báo cáo về 16 người tử vong trên toàn thế giới và 180 người bị thương liên quan đến loại túi khí này.

Theo Thu Thảo (Vietq.vn)

Read more »

Chiếc limousine bọc thép đặc biệt của Obama và Trump

Trong lễ nhậm chức ngày 20/1, tổng thống thứ 45 của Mỹ dùng lại chiếc Cadillac của người tiền nhiệm. Mẫu xe mới dự kiến tới cuối năm mới hoàn thiện.

 

Theo kế hoạch, chiếc limousine phát triển riêng cho tân Tổng thống Mỹ sẽ hoàn thiện vào cuối năm 2017, một nguồn tin trong ngành công nghiệp ôtô cho biết.

The Beast mà ông Obama và ông Trump đang sử dụng do tập đoàn xe hơi khổng lồ General Motors chế tạo, dưới sự giám sát của cơ quan mật vụ.

The Beast là biệt danh của chiếc limousine mang logo Cadillac mà GM phát triển dành riêng cho tổng thống Obama từ khi nhậm chức năm 2009. Người phát ngôn của hãng khi đó là David Caldwell và Mật vụ Mỹ đều cho biết, đây là mẫu xe chống đạn tốt nhất thế giới, với những công nghệ đỉnh cao mà người thường chỉ có thể thấy trong phim Điệp viên 007.

Xuất hiện trong lễ nhậm chức của Obama

Cadillac The Beast chính thức xuất hiện trước công chúng cùng thời điểm Obama nhậm chức, chiều ngày 29/1/2009, đeo biển số USA 1. Trước đó khoảng 2 tuần, Mật vụ tiết lộ bức ảnh chiếc limousine chụp tại Arlington, bên cạnh dòng sông Potomac, chảy qua Washington D.C.

Từ mùa hè năm 2008, những bức ảnh đầu tiên về The Beast đã xuất hiện. Theo các chuyên gia, với độ dày từ 32 mm đến 38 mm cùng vật liệu trên, xe có thể chống cự các đợt tấn công bằng vũ khí quân sự. Giới mê sưu tập thông tin về ôtô tổng thống cho rằng thân xe làm từ thép có độ cứng cực lớn, nhôm, gốm và kim loại quý titan.

Chiếc xe bí ẩn hàng đầu thế giới

Đến đầu tháng 1/2009, báo chí Mỹ nắm được thông tin, GM đã chính thức chuyển Cadillac President Limousine 2009 cho Mật vụ Mỹ. Tất nhiên không chỉ có một xe, mà ít nhất 2 xe trở lên.

Ở những chuyến đi công tác, người ta thường thấy có 2 chiếc The Beast giống nhau, nhưng nhiều nguồn tin cho biết có thể hơn 2 chiếc, tùy tình hình để phục vụ ngụy trang. GM không tiết lộ con số cụ thể nhưng khẳng định dưới 25 chiếc. Năm 2000, tổng thống Mỹ khi đó là Bill Clinton sử dụng tới 5 xe giống hệt nhau trong chuyến thăm tới Pakistan.

Sau khi xe giao tới Mật vụ, cơ quan này sẽ tổ chức huấn luyện tài xế. Tài xế cho tổng thống là một điệp vụ CIA, có kỹ năng lái xe đỉnh cao cùng kiến thức am hiểu về xe tốt nhất. Mật vụ sẽ huấn luyện để tài xế có thể thành thạo ứng phó với các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là khi bị tấn công, có thể sử dụng các hệ thống an toàn, GPS và tấn công trên xe để đưa tổng thống tới nơi an toàn gần nhất.

Tháng 5/2016, tổng thống đương nhiệm Barack Obama tới thăm Việt Nam. Khi đó, có tới 4 chiếc limousine được đưa tới Việt Nam trong nhiệm vụ đưa đón và bảo vệ tổng thống. 

Xuất hiện cùng The Beast trong đoàn là những mẫu SUV hầm hố khác. Đáng chú ý là những chiếc Chevrolet Suburban, chiếc Ford F-series và Chevrolet khác được cải tiến thùng sau. Những xe này có nhiệm vụ như chở mật vụ, bác sĩ hoặc tác chiến điện tử, phá sóng.

Những đặc tính an toàn hàng đầu

Chiếc Beast có khối lượng ngoại cỡ, 6,8 tấn. Vỏ xe bọc thép dày và cánh cửa rất nặng, có độ dày 20 cm, đến mức gần như rất khó khăn nếu chỉ dùng lực cơ tay để mở cửa từ phía trong. Cửa kính chống đạn cũng dày tới 13 cm.

Khi tổng thống đã sẵn sàng, mật vụ đưa 5 ngón tay vào vòng tròn nhận diện trên cánh cửa, kích hoạt mở cửa chứ không mở theo cách có tay nắm khóa không thường.

Bình chứa nhiên liệu bọc thép và đặt trong một lớp bọt xốp đặc biệt chống vỡ trong trường hợp xe bị va đập hoặc cháy. Bên cạnh đó xe trang bị hệ thống cứu hỏa Halon của Mỹ.

Vũ khí cùng một nguồn cung cấp ôxi riêng biệt bên dưới ghế của tổng thống, các thiết bị y tế khẩn cấp và một chai máu cùng nhóm máu tổng thống, đề phòng trường hợp xe cứu thương đi cùng đoàn hộ tống bị chia cắt.

The Beast sử dụng động cơ xăng V8 mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 64 lít/100 km. Đã có 12 chiếc Beast trong thực tế, mỗi chiếc có giá "khiêm tốn" khoảng 1,5 triệu USD.

The Beast cho Trump lộ diện

Khi hai ứng cử viên Tổng thống thứ 45 của Mỹ đang bước vào những cuộc vận động tranh cử quyết liệt cho chiếc ghế phòng Bầu dục tại Nhà Trắng, chiếc limousine mới cũng nhiều lần bị bắt gặp trên đường thử.

Những hình ảnh chạy thử đầu tiên của xe chống đạn mới cho thấy cấu trúc xe vẫn tương tự The Beast của Obama và cũng do GM sản xuất. 

Điểm khác biệt lớn là The Beast của Obama sử dụng thiết kế mượn từ chiếc sedan Cadillac DTS, trong khi The Beast 2.0 nâng xe cao hơn, đầu xe tương tự như chiếc SUV Cadillac Escalade, mặc dù đường nét vẫn là một chiếc sedan phóng to vì có cốp sau.

Từ đời tổng thống Bush, Mật vụ Mỹ chú trọng phát triển xe limousine hơn cả. Chiếc Cadillac One của Bush phát triển riêng, đến lượt Obama cũng có The Beast hiện đại hơn và The Beast 2.0 cho Donald Trump sẽ khác biệt hơn nữa.

Tân tổng thống Mỹ dùng xe limousine bọc thép mới

 Mẫu xe thay thế cho The Beast được phát triển từ 2 năm qua và được cho là sẽ ra mắt tại thời điểm Trump nhậm chức. Hiện vẫn chưa rõ chiếc limousine mới dành cho tân tổng thống Mỹ trông ra sao, ngoại trừ đó vẫn là một chiếc Cadillac với bộ khung gầm hạng nặng, theo Jalopnik. Phong cách và nội thất đều được làm lại.

Xe được cho là giữ lại ngoại hình của một "chiếc Cadillac Escalade sedan" với 7 chỗ, thiết kế 2+3+2. Khoang hành khách 5 ghế với phong cách phòng họp.

Những thay đổi lớn sẽ là việc nâng cấp các thiết bị liên lạc và có thể là hệ thống treo điều khiển điện tử giúp nâng độ cao xe khi cần. Chiếc limo đời 2017 dường như sẽ không hoàn toàn biến thành một văn phòng di động với hàng loạt bàn làm việc, màn hình và các thiết bị văn phòng hiện đại như máy in hay video-conferencing.

The Beast mới xuất hiện vào cuối 2017

 Nhưng khác với nhiều thông tin trước đó, chiếc The Beast mới đã không xuất hiện tại lễ nhậm chức của Trump. Tân Tổng thống Mỹ dùng lại chiếc The Beast từ thời Obama cho tới khi mẫu xe thay thế hoàn thiện, dự kiến vào cuối năm nay.

Trong lễ nhậm chức của tổng thống thứ 45 của Mỹ, có khoảnh khắc Mật vụ đổi biển số xe limo, một phần của quá trình chuyển giao quyền lực.

Sở Mật vụ đảm bảo, không một chiếc xe nào ở Nhà trắng rơi vào tay tư nhân. Vì thế, khi tổng thống đương nhiệm hết nhiệm kỳ, The Beast có thể được sử dụng tiếp hoặc "nghỉ hưu", nhưng xe sẽ không bán ra thị trường, mà bị phá hủy hoặc dùng vào mục đích đào tạo của Sở mật vụ. 

Theo Mỹ Anh (VnExpress.net)

Read more »

Toyota Innova 2016 bản cao cấp ở VN sẽ có 7 túi khí

Mẫu MPV Innova thế hệ mới sắp bán ở thị trường Việt Nam sẽ có 3 phiên bản E, G, V, trong đó phiên bản V cao cấp sẽ được trang bị 7 túi khí, tăng thêm 5 túi khí so với bản hiện tại.

Về kích thước tổng thể, so với thế hệ hiện tại, Toyota Innova mới có chiều dài dài hơn 150 mm, rộng hơn 70 mm và cao hơn 35 mm. Cả 3 phiên bản đều có ăng-ten dạng vây cá, đèn phanh trên cao LED, vô-lăng chỉnh 4 hướng tích hợp các phím điều khiểm âm thanh, MID, điện thoại rảnh tay; tựa đầu cho các ghế; chế độ lái ECO. Trang bị an toàn với các hệ thống EBD, BA, ISOFIX.

Toyota Innova thế hệ mới phiên bản cao cấp sẽ có 7 túi khí.

Toyota Innova phiên bản 2.0E sẽ được bổ sung đèn pha chỉnh góc chiếu bằng tay, đèn sương mù trước, la-zăng 16 inch, 3 túi khí so với 2 trước đây và tiêu thụ nhiên liệu giảm từ 10,7 xuống 9,7 lít/100 km.

Phiên bản 2.0G cũng có èn pha chỉnh góc chiếu bằng tay, la-zăng 16 inch, đèn trang trí trần xe LED; màn hình đa thông tin TFT 4,2 inch, điều hòa tự động cho hàng ghế sau. Hộp số tự động 4 cấp tăng lên 6 cấp, tiêu hao nhiên liệu giảm từ 11,1 xuống 9,1 lít/100 km.

Toyota Innova bản 2.0V là bản cao cấp nhất với các tính năng như đèn pha LED Project tự động bật tắt; gương ngoài gập điện mạ chrome; khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh; la-zăng 17 inch, tiêu hao nhiêu liệu 9,1 lít/100 km. Đặc biệt, trang bị an toàn dành cho phiên bản V khá cao cấp với 7 túi khí, tăng thêm 5 túi khí so với phiên bản hiện tại. Ngoài ra, nhà sản xuất còn trang bị các hệ thống VSC, TRC, HAC, EBS.

Toyota Innova 2016 dự kiến ra mắt ngày 10/7 ở Việt Nam. Giá bán hiện chưa được hé lộ.

Theo Hân Nguyễn (Zing.vn)

Read more »

`Thuốc độc hàng hiếm` Volkswagen Karmann Ghia tại Sài Gòn

Dựa trên cơ sở dòng xe Volkswagen Beetle nổi tiếng, nhưng số lượng những chiếc Karmann Ghia còn sử dụng được tại Việt Nam thuộc dạng hàng hiếm.  

Khu trưng bày xe cổ tại triển lãm ôtô Quốc tế Việt Nam năm nay là một nét mới đặc biệt, khi đã quy tụ được một số mẫu xe cổ thuộc dạng "siêu độc" tại nước ta. Trong số đó, có chiếc Volkswagen Karmann Ghia đời 1966. Với màu đỏ tươi, chiếc xe này là "điểm nhấn" nổi bật trong gian xe cổ tại VIMS 2016.

Được sản xuất tại Đức từ năm 1955 tới 1974 và tại Brazil từ 1962 tới 1975, Volkswagen Karmann Ghia là một mẫu xe thể thao 2 cửa, 4 chỗ ngồi với cách bố trí ghế 2 + 2, dựa trên cơ sở khung sàn và hệ động lực của dòng xe "con bọ" nổi tiếng Volkswagen Beetle Type 1.

Tên gọi của xe được ghép từ 2 công ty khác nhau gồm hãng chế tác thân xe tới từ Đức Karmann và hãng thiết kế xe Ghia từ Ý. Kiểu dáng của Karmann Ghia đã do nhà thiết kế Luigi Segre của Ghia "chấp bút", trong khi việc sản xuất chiếc xe do Karmann đảm nhiệm. Volkswagen chịu trách nhiệm cho phần còn lại của chiếc xe.

Do có thân xe được một trong những hãng thiết kế xe hơi nổi tiếng nhất trong lịch sử tạo hình nên tới tận ngày nay, Karmann Ghia vẫn luôn được người yêu Volkswagen nói riêng và giới mê xe nói chung đánh giá là một trong những mẫu Volkswagen đẹp nhất mọi thời đại. Toàn bộ thân xe đã được thiết kế với những đường cong mềm mại, tinh tế và uyển chuyển.

Ra đời từ lâu nên Karmann Ghia sở hữu nội thất được thiết kế đơn giản; thậm chí các ghế của chiếc xe còn không có dây an toàn. Trong khi đó, hệ thống giải trí chỉ là một chiếc radio. Dù có cách bố trí 2+2 nhưng do sở hữu kích thước nhỏ, Karmann Ghia có hàng ghế sau cực kỳ hẹp. Vào tháng 8/1957, chiếc xe đã chính thức có thêm phiên bản mui trần.

Dựa trên chassis của Beetle nhưng có chiều dài kéo dài thêm 30 cm, Karmann Ghia cũng có cách bố trí động cơ đặt sau, dẫn động cầu sau giống như Beetle. Phiên bản đầu tiên của chiếc xe có động cơ 4 xi-lanh nằm ngang với dung tích xi-lanh 1192 cc, tạo ra công suất tối đa 34 mã lực.

Sau đó, Volkswagen đã dần nâng cấp Karmann Ghia với các phiên bản động cơ mạnh hơn, với dung tích tăng dần từ 1300, 1500 và cuối cùng là 1600 cc. Tính tới thời điểm chính thức ngừng sản xuất, hãng đã sản xuất được tổng cộng 445.238 chiếc Karmann Ghia tại Đức và 41.689 chiếc tại Brazil. Mẫu xe được coi là "hậu duệ" của Karmann Ghia là chiếc 914 của Porsche.

Khi còn được bán, Karmann Ghia là mẫu xe sang trọng và đắt tiền nhất của thương hiệu Volkswagen - đắt gấp đôi một chiếc Beetle cơ bản tại nhiều thị trường. Hiện tại, chiếc xe vẫn thu hút được số lượng đông đảo người chơi trên toàn Thế giới nhờ vẻ đẹp của mình.

Theo Nguyễn Huy (Kienthuc.net.vn)

Read more »

Chi tiết đối thủ đáng gờm của Honda SH150i vừa ra mắt tại Việt Nam

Hơn 3 tháng sau khi phiên bản 125cc được giới thiệu tại Việt Nam, hôm qua (23/6), phiên bản 150cc của Piaggio Medley cũng đã chính thức lộ diện để cạnh tranh trực tiếp với Honda SH150i.

Piaggio Medley S 150 vừa ra mắt tại Việt Nam.

Phiên bản 150cc của Piaggio Medley vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam sở hữu thiết kế hoàn toàn tương tự như người anh em 125cc ngoại trừ khối động cơ lớn hơn. Ngoại hình của xe được lấy cảm hứng từ người anh em Beverly tuy nhiên đã được cải tiến để trở nên thực dụng và hiện đại.

Phần mặt nạ của Medley S 150 nổi bật với thanh cà-vạt làm từ kim loại mạ chrome đính kèm logo thương hiệu Ý. Đây là một trong những chi tiết thường thấy trên các mẫu xe của Piaggio thế hệ mới. Ở vị trí 2 bên là hai dải đèn xi-nhan thiết kế như một cặp mắt đại bàng trông khá ngầu. Tại cuối mỗi dải đèn này có sự xuất hiện của một chi tiết khá hiện đại và và cao cấp đó là viền đèn LED định vị hình chữ V, đây là công nghệ thường thấy trên những mẫu ôtô sang trọng hiện nay.

Trong khi đó, ở phía trên là cụm đèn pha sử dụng bóng Halogen có thiết kế quen thuộc thường thấy trên những mẫu xe của Piaggio nhưng được làm hơi vướt ngược lên tạo sự kiêu hãnh cho xe. Bảng đồng hồ hiển thị của Medley mới tạo được thiết kế tinh tế và rất chi tiết. Toàn bộ phần viền bên ngoài được làm từ kim loại mạ chrome, chính giữa là vòng tròn hiển thị tốc độ, giờ, số km đã đi, đồng hồ đo hành trình, đèn báo áp suất dầu, đèn báo ABS, ...

Ở 2 bên tay lái, hệ thống nút bấm của Medley được thiết kế hoàn toàn bằng nhựa. Phía bên trái là các nút chức năng tắt bật chế độ Start/Stop, đèn bật dải LED định vị, đèn pha, nút khởi động và nút mode điều chỉnh thông số trên bảng đồng hồ. Phía đối diện là 4 nút cơ bản gồm còi, xi-nhan, mở cốp điện và đèn xin vượt. Bình xăng của xe được di chuyển xuống vị trí giữa mặt sàn và được mở bằng chìa khóa với dung tích 7L.

Tiến ra phía sau, cụm đèn hậu được làm bo tròn ôm trọn phần đuôi, bên trong tiếp tục có sự xuất hiện hiện của 2 dải LED hình chữ V quay ngược vào nhau giống như trên mặt nạ. Tay nắm dắt của xe được thiết kế khá to và chắc chắn đảm bảo tư thế cầm tự tin cho người dùng. Phần yên của Medley 125 ABS có thiết kế khá ấn tượng với vị trí ngồi của người lái được làm hơi lõm xuống dưới, ngăn cách với người ngồi sau bởi 2 đường chỉ may nổi và một gờ nhỏ giúp người lái có chút điểm tựa mỗi khi di chuyển trên một quãng đường dài.

Medley có chiều dài trục cơ sở ở mức 1.396mm, trong khi đó chiều cao yên xe là 799mm và trọng lượng không tải ở mức 132kg. Piaggio Medley S 150 được trang bị bánh trước đường kính 16 inch, bánh sau 14 inch đi kèm lốp không săm kích thước lần lượt là 100/80 và 110/80. Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh gồm hai phanh đĩa đường kính 260 và 240mm – được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh tiêu chuẩn. Khoang chứa đồ phía dưới yên xe có dung tích “siêu” rộng và ở mức 36,2 lý có khả năng chứa nhiều đồ dùng khác nhau cùng một lúc. Ngoài ra còn có thêm một hốc chứa đồ nhỏ phía trước tích hợp cổng sạc USB tiện dụng.

Piaggio Medley S 150 phiên bản thể thao sẽ đem đến cho người dùng những trải nghiệm lái tuyệt nhất với động cơ mạnh mẽ 150 phân khối sản sinh công suất tối đa 11 kw (14,75 mã lực) tại 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 6.400 vòng/phút. Piaggio cho biết, xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 45,5km/lit.

Tại thị trường Việt Nam, Medley S 150 được phân phối chính hãng với 3 màu khác nhau là đỏ, xanh dương và đen cùng mức giá 86 triệu đồng.

Theo Tới Nguyễn (Autodaily.vn/Tri Thức Thời Đại)

Read more »